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    Rapidez para el turismo, lentitud para los cubanos

    Rapidez para el turismo, lentitud para los cubanos
    No importa si el huracán Matthew dejó a muchos en la calle
    Lunes, enero 23, 2017 | Roberto Jesús Quiñones Haces

    GUANTÁNAMO, Cuba.- A pesar de que no han sido recuperados todos los
    caminos luego del paso del huracán Matthew, el gobierno cubano ha
    decidido trabajar en la construcción de los viales de montaña
    Neblina-Cayo Güín y Yumurí-Jobo Claro. Unidas a la construcción de un
    molino de áridos estas vías apuntan, más que a la recuperación, a la
    explotación turística del lugar.

    Según información ofrecida por el periódico Juventud Rebelde el pasado 2
    de enero y firmada por Haydeé León Moya, constructores de Villa Clara,
    Las Tunas, Santiago de Cuba y Holguín trabajan en la construcción del
    vial Yumurí Jobo Claro, que con una extensión de 4,5 kilómetros enlazará
    a los municipios de Baracoa y Maisí y evitará el paso por la loma de La
    Boruga, donde la carretera tiene pendientes y curvas peligrosas que
    impiden el paso de ómnibus y rastras.

    La vía tendrá dos sendas y ocho metros de ancho con paseos a ambos
    lados, Según la fuente, ya está virtualmente concluida la mitad del
    terraplén y lista para pavimentarse. El trabajo ha sido difícil debido a
    las características del terreno, donde abundan la vegetación tupida, el
    “diente de perro” (formación rocosa muy usual en Cuba) y las montañas.

    Se habla de la construcción de dos miradores y de un gran hotel sobre
    las terrazas con vista al Paso de los Vientos. Los rumores son
    atendibles dadas las evidencias, aunque contrasta la lentitud
    gubernamental para solucionar los problemas de los damnificados con la
    rapidez mostrada para construir dos instalaciones turísticas.

    Las “buenas” de Matthew

    Después de casi seis décadas de castrismo, este se ha percatado ahora de
    las posibilidades turísticas de Maisí, lo que demuestra el abandono
    sufrido por esta zona. No en balde, al ser entrevistado por la
    televisión cubana, un anciano dijo espontáneamente: “Nunca habíamos
    recibido tantas visitas y atención”.

    Baracoa y Maisí son zonas de extraordinaria belleza natural. En ellas
    existen especímenes como el almiquí, un fósil viviente, y las famosas
    polimitas, caracoles de exuberante colorido. Son bellísimos los paisajes
    que pueden apreciarse desde La Farola y las terrazas marinas, donde
    abundan lugares totalmente vírgenes.

    En tal contexto, una obra como la mencionada debería ser bien recibida
    por todos. Sin embargo, la carretera ha provocado malestar entre algunos
    campesinos que habían obtenido varias parcelas de tierra en usufructo
    para hacerlas producir y ahora han sido privados de ellas.

    CubaNet contactó vía telefónica con dos lugareños, quienes aceptaron
    ofrecer su testimonio a cambio de que no reveláramos su identidad.

    El primero es uno de los campesinos perjudicados por la construcción de
    la carretera: “Yo no me opongo pero es muy triste que vengan y le digan
    a uno que tiene que salir de un lugar que con mucho esfuerzo puse a
    producir y que cuando me lo dieron era maleza pura. Estoy endeudado con
    varias personas y hasta los frijoles que nos venden en la bodega los
    sembré y después de haberlo hecho vienen y me dicen que me tengo que ir
    y ni siquiera me han ofertado otro terreno a pesar de que estoy cansado
    de ir al Poder Popular para ver qué solución le van a dar a mi caso y al
    de los demás campesinos que están en la misma situación”.

    El otro, residente en el poblado de La Asunción, nos dijo: “Debemos
    agradecer a Matthew porque, si no hubiera pasado por aquí, Maisí
    continuaría sumido en el abandono. Ahora los dirigentes se acordaron de
    los problemas de la carretera vieja, cuya terminación estaba prevista
    para antes de 1990. Es cierto que algunos campesinos han sido
    perjudicados, pero todos son unos “comecandelas” (chivatos), así que
    ahora tienen que tragar en seco y callarse”.

    Acerca del presunto propósito turístico de la vía comentó: “No se puede
    tapar el sol con un dedo. Aquí había un hotelito que lo cogieron para
    almacén y ahora, en menos de tres meses, ha vuelto a ser reconstruido y
    reinaugurado con el nombre Faro de Maisí. ¿Con tantas casas destruidas
    por Matthew no era mejor haber destinado esos recursos a algunas
    familias? Cuando reinauguraron el hotel de 20 habitaciones el dirigente
    que habló dijo que lo habían hecho por la aceptación que la zona tiene
    entre los turistas europeos. ¿Y nosotros qué?”

    A la citada reconstrucción del hotel se ha unido Villa Punta de Maisí,
    construida en sólo 20 días al lado del famoso faro Concha. Tiene 10
    cabañas con baño interior y aire acondicionado, un bar, cafetería,
    restaurante, punto de venta, espacios de juego, pista de baile y, según
    publicó el periódico Venceremos el pasado 21 de diciembre, “exquisitas
    áreas de baño y prácticas de buceo”. Los inversionistas de Islazul
    construyen ahora una piscina y una terraza.

    Habría que añadir que la villa fue construida con las llamadas
    petrocasas, donadas por el gobierno venezolano para los damnificados y
    que por los precios que habrá que pagar para hospedarse en ella no es un
    lugar para los cubanos de a pie, mucho menos para los lugareños, quienes
    posiblemente continúen presenciando la edificación acelerada de más
    instalaciones turísticas para disfrute de los extranjeros mientras
    continúan sin casas, sumidos en la pobreza, vigilados por las fuerzas
    élites de las FAR y el MININT y por los “comecandelas” que abundan en la
    zona, listos para reprimir violentamente la más leve muestra de disgusto.

    Source: Rapidez para el turismo, lentitud para los cubanos | Cubanet –
    www.cubanet.org/actualidad-destacados/rapidez-para-el-turismo-lentitud-para-los-cubanos/

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